Op 27 septimber kundige Tata Steel offisjeel oan dat it, om de "Scope 3"-útstjit (weardeketenútstjit) fan it bedriuw te ferminderjen dy't generearre wurdt troch de seehannel fan it bedriuw, op 3 septimber mei súkses lid wurden is fan 'e Maritime Cargo Charter Association (SCC). It bedriuw is it earste stielbedriuw yn 'e wrâld dat lid wurden is fan 'e feriening. It bedriuw is it 24e bedriuw dat lid wurden is fan 'e SCC Association. Alle bedriuwen fan 'e feriening sette har yn foar it ferminderjen fan 'e ynfloed fan wrâldwide skipfeartaktiviteiten op it marine miljeu.
Peeyush Gupta, fise-presidint fan 'e supply chain fan Tata Steel, sei: "As lieder yn 'e stielsektor moatte wy it "Scope 3"-útstjitprobleem serieus nimme en de benchmark foar de duorsume operasjonele doelen fan it bedriuw konstant bywurkje. Us wrâldwide ferstjoervolumint is mear as 40 miljoen ton yn 't jier. Oansluting by de SCC Association is in beslissende stap nei it berikken fan it doel fan effisjinte en ynnovative útstjitreduksje."
It Maritime Cargo Charter is in ramt foar it beoardieljen en iepenbierjen oft charteraktiviteiten foldogge oan 'e easken foar koalstofútstjitreduksje fan 'e skipfeartsektor. It hat in wrâldwide basisline fêststeld om kwantitatyf te beoardieljen en iepenbier te meitsjen oft charteraktiviteiten foldogge oan 'e klimaatdoelen dy't steld binne troch it maritime buro fan 'e Feriene Naasjes, de Ynternasjonale Maritime Organisaasje (IMO), ynklusyf de basis fan 2008 fan broeikasgasemissies fan 'e ynternasjonale skipfeart foar 2050. Mei it doel fan 50% reduksje. It Maritime Cargo Charter helpt frachteigners en skipsreders oan te moedigjen om de miljeu-ynfloed fan har charteraktiviteiten te ferbetterjen, de ynternasjonale skipfeartsektor oan te moedigjen om it proses fan koalstofútstjitreduksje te fersnellen, en in bettere takomst foar de heule sektor en maatskippij te foarmjen.